10月9日一大早，家住郏县北部山区茨芭镇山头赵村的赵自昌，把收获的红薯装上三轮车，跑了不到一个小时，便来到县城的农贸市场上，不到中午，满满一车红薯便销售一空。
赵自昌告诉记者，山头赵村是个贫困村，距县城40多公里，其中三分之一路程是山路。以前，山区道路狭窄，坑洼不平，来趟县城需半天时间。现在，从县城到村里的道路不仅是水泥路，而且还通了公交车，从早上6点到下午6点，每隔一个小时一班客车，乡亲们出行和以前比，方便多了。
如今，在郏县的60个贫困村中，有47个贫困村像山头赵村一样，不仅修通了水泥路，还实现了城乡客运班车直达或途经，有13个贫困村开通了城乡预约班车或周末班车。
“要想富，先修路”“公路通，百业兴”。农村公路建设是群众脱贫致富的“大民生”、是共圆小康梦想的“大硬件”。近年来，为修好富民路、建好连心桥，郏县按照“扶贫攻坚，交通先行”的理念，全面加快农村公路基础设施建设，为打赢“精准扶贫攻坚战役”提供了有力交通保障。
画好“经纬网”。该县紧紧围绕脱贫攻坚各项目标要求，科学编制“农村公路建设总体规划”，本着“规划一批、建设一批、储备一批”的工作思路，坚持高标准规划，高质量建设。5年来，先后投入公路建设资金9.94亿元，新改建公路391.55公里，其中省道干线公路34.85公里，县乡公路168.1公里，通村公路188.6公里，农村公路桥梁2245.4延米。截至目前，全县通车公路总里程1723公里，国省干线公路87.8公里，县道公路128公里，乡道400多公里，通村公路1108公里，桥梁234座10046延米，全县“村村通硬化路”通达率为100%。形成了以省道干线公路和县道公路为“骨架”，通乡公路为枢纽，通村公路为补充的干支相连、畅通高效的公路交通网络。
建好农村路。为服务好乡村振兴战略，助力脱贫攻坚，2017年，该县以创建省级“四好农村路示范县”为目标，扎实开展农村公路养护大会战，先后投入资金2500多万元，对100多公里的县乡公路进行了路面维护、路肩培护、边沟整理、绿化补植和农村公路“生命防护工程”。今年，该县启动实施全国“四好农村路”示范县创建工作，出台《创建全国四好农村公路实施方案》，按照“县道县管、乡道乡管、村道村管”原则，积极开展农村公路路肩培护、路域环境治理、美丽农村路建设和创建“四好农村路示范乡镇”四大活动。截至目前，已完成农村公路路肩培护250多公里，完成了14条103公里的农村公路安全隐患路段处置，在临水临崖路段和过街路段设置波形护栏2.1万米,设置防撞墩2300个，建设过街路段路户分离花池6000平方米，铺设草皮2500平方米，绿化路林3000平方米。
开通“致富车”。该县按照公路修到哪里、班车就通到哪里的指导思想，将农村客运停靠站与农村公路统一规划、同步实施。组织人员深入全县60个贫困村，对通班车情况进行全面排查，根据农村客流现状，及时调整农村班线客运运力结构，优化提升贫困村通班车率。投资20多万元，在60个贫困村和8个乡镇港湾站设置标准化停车牌72块。截至目前，全县农村客运班线12条，客运车辆102台，日发城乡客运班车306班次。为解决部分偏远贫困村客流量少、群众出行难问题，他们为9个贫困村开通了预约班车，让群众切实感受到“出家门、上车门、进城门”的交通方便与快捷，打通了制约群众出行的“最后一公里”问题。
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（责任编辑：田哲）